鼓励电动车主自建充电桩按居民电价收费-k8凯发

     昨日，《上海市鼓励发展电动汽车充换电设施暂行办法》（以下简称《办法》）由上海市发改委、上海市城乡建设和交通委员会等七部门制定，公布。私人用户可通过自建或委托建设方式自行建设交流充电桩，自用充电设施按居民用电价格收费，可享受峰谷电价。 鼓励免收自建充电桩服务费。 示范期（2013年1月1日至2014年12月31日）本市范围内投入运行的充换电设施，适用本办法。包括自用充电设施，即为私人用户提供充电的充电桩设施。专用充换电设施，即专门为法人单位及其从业人员提供充电服务的充电设施，以及专门为公共交通、环境卫生等特定行业的电动汽车提供充电、交换服务的充改设施。公共充换电设施，即面向社会电动汽车的充改设施。鼓励电力等企业设立专业充电设施建设运营公司的措施。对建设运营公司投资建设并符合条件的充换电设施，给予不超过30%的资金支持。 在收费和电费方面，《办法》明确，自用充电设施按本市居民用电价格收费。专用和公共充换电设施按照本市工商电价收费（学校、疗养院仍按原有性质收费）。实行峰谷电价的用户可享受该政策。 服务收费主要根据充换电设施建设、运营单位提供的服务内容和水平，通过市场竞争确定，并接受价格主管部门的监督。示范期内，鼓励充换电设施建设运营单位在服务性收费方面给予优惠。自建、自用、自建专用充换电设施免收服务费。 住宅物业应建充电桩。 对于一些用户和物业、行业等，很难达成统一意见，小区充电桩建设受阻。办法称，要鼓励充电设施建设和运营单位在居民小区内为私人用户建设充电桩设施，私人用户也可以通过自建或调试的方式建设自己的交换充电桩。私人用户在住宅区内有固定车位的，住宅物业和业委会应当支持和配合充电桩的建设。 很多市民也担心，如果电动车在公共场所没电了，就找不到充电设施了。对此，办法表示，用户购车时，可以向汽车经销商提出1—2个公共区域充电设施建设用地。汽车经销商应当定期向交通、道路主管部门反馈公共区域充电设施的建设需求，市能源主管部门应当会同交通、规划、国土资源等部门统筹考虑区域性充电设施发展规划。 办法还透露，根据电动汽车在本市的应用情况和充换电设施发展规划，示范区暂包括2个大型示范区和6个中小型示范区。两个大型示范区是嘉定国际汽车城和崇明岛，6个中小型示范区包括上海国际旅游度假区、临港片区、虹桥商务区、杨浦新江湾城、闵行交大校区和奉贤南桥新城。 此外，对于符合《上海市鼓励私人购买和使用新能源资源汽车暂行办法》的私人用户，持充电桩备案登记表和市经信委出具的确认证明，在示范期内自用一个充电桩，可享受行业扩产增容费免收政策。 【有用的链接】。 如何应用和安装。 i. 用户向市电力公司咨询业务所需材料：身份证、房产证、固定车位权属证明、车位（库）平面图。市电力公司电动汽车服务公司接受咨询后，将在10个工作日内对用户充电桩用电的初步可行性方案作出答复。 二。业务问题符合公共充电桩安装条件的用户，可以向电动汽车服务公司（团体）申请安装充电桩。申请所需材料：用户购车合同（或购车发票）、房产证施工书面说明、充电桩型号及电量。 三、充电桩电源安装:安装申请后，电动车服务公司将与用户联系确定协议并安排电源安装。 提醒：用户可到市电力公司电动汽车服务公司充电桩业务服务网点办理相关业务，网点还提供上门咨询服务。 服务网络地址:上海市电力公司城市供电公司（徐汇区南丹路218号上海-1专业）。上海市电力公司沪西供电公司（上海市长宁区天山路1756号）。申请热线：如果您对充电桩用电业务有任何疑问，可以拨打上海市电力公司95598客户热线进行电话咨询。