嘉定将重点推进“光伏 储能 充电桩”项目-k8凯发

     嘉定区交通委员会对区政协六届四次会议第20—017号提案的答复。 委员会成员： 你院关于智能纯电动汽车充电桩并网建设的建议书收悉。经研究，现就办理情况答复如下： i. 我区新能源汽车充电设施建设。 “十三五”期间，本市遵循“自（专）为主、公用为辅、速度与速度相结合、分类施”的原则。逐步在全市范围内形成以住宅小区、个人自用办公场所和专用充电设施为主体，辅以公共停车位、道路停车位和独立充电站等公共充电设施的充电服务网络。截至2019年底，我区已建成并接入市政平台的充电桩数量为8225个（交流电桩6792个，直流电桩1282个，交直流一体化桩35个）。其中，3480个公共充电桩、4745个专用充电桩和约1.47万个个私人专用桩，提前完成“十三五”规划2300个公用充电桩建设目标。 根据《电动汽车充电基础设施建设技术标准》，区交通委严格执行新建（改、扩建）机动车停放（库）建设项目的建设原则。充电设施。按照次区域总停车位10%-15%的要求，建设收费停车位。今年重点加强60kw及以上快速充电设施建设，为新（改、扩建）建设项目配建停车场（库），配以快速充电桩停车位不得少于总停车位的3%。到2020年底，收费停车位比例原则上不低于停车位总量的5%，每个公共停车场（库）至少设置1个经营性快充停车位。推进新能源出租汽车充电示范站布局，加强规划引导和用地支持，加快建设具有一定规模的运营快充停车位、配套服务设施齐全的新能源的士充电站。 二是推进光伏发电与充换电设施融合发展。 截至2019年第三季度，嘉定区分布式光伏装机容量已达78.2mw，到“十四五”末，全区光伏装机规模有望达到160mw。根据国家和本市相关规定和产业扶持政策，区发改委将继续鼓励有关企业探索光伏发电及汽车充换电设施的创新运行方式，支持企业拓展分布式光伏发电应用场景，促进和推广光伏发电与充电桩项目融合发展，其中，重点将支持推进“光伏 储能 充电桩”项目。 一是在选址位置好、电力接入条件好的公共充电站建设“蓄电”一体化项目。 二是在新建和现有停车场建设光伏车库，形成一个带有充电和储能设施的“光存储”项目。 三是支持推进共享公交车、分时租赁站“光储充电”项目建设，计划到2025年国际汽车城区域“光存充”覆盖率达到50%以上。形成一个以“光伏 储能 充电”为特色的电动汽车服务品牌，如怡东巴士、evcard。目前，位于嘉定区的上海汽车博览园已经建成了一个集成的光存储充电系统，作为光存储和充电的示范应用。 三是推动电动汽车充电设施互联互通有序发展。 目前，上海市已建成全市充电设施公共数据采集与监控平台，推出统一充电app，开辟了多个大型充电设施运营企业平台充电数据，实现互联互通、资源共享，车主可以通过app、一键导航等方式轻松查找周边充电站的位置、数量、类型、收费等信息，实现扫码充电、在线支付等功能。 同时，市有关部门联合发布了《上海市促进电动汽车充（换）点设施互联互通有序发展暂行办法》。加大政策扶持、财政补贴力度，鼓励和支持智能充电桩建设，支持自用充电桩进行共享改造、共享运营，并获得市政平台互联互通管理和考核。 区发改委将围绕建设世界一流汽车产业中心的总体要求，编制《嘉定区智慧能源专项规划》，推进充电桩等智慧能源载体的试点和推广。计划在国际汽车城市率先在居民区推广电动汽车有序充电，通过有序充电桩等内置能量路由器的设备，实现“车堆网”信息交换和分级控制，优化负荷调度，缓解电网运行压力。到2025年，国际汽车城将新增20个社区现有序充电服务覆盖。